地铁钢便桥施工围护结构的施工特点
地铁及轨迹工程钢板桩围护结构的施工特点 :
如今不管是大小城市,施工过程都有很多工程需要用到钢便桥施工,通---们合理的利用,使
如今
在桥梁的建设中,钢钢便桥施工除了可以用于止水之外,还能够用于挡土。钢板柱的使用,可以减少开挖量和相应的弃土量,从而减少施工项目,缩短桥梁建设的工期。现在国内的桥梁建设几乎都将钢板桩运用到其中,---降低桥梁基础建设成本。
钢便桥施工导架由导梁和围檩桩等组成,在平面---单面和双面;高度---单层和双层。本工程采用单层双面导架。围檩桩间距2.5~3.5m,双面围檩之间间距比板桩墙厚度大8~15㎜。导架位置不能与钢板桩相碰。围檩桩不能随钢板桩打设而下沉或变形。导梁的高度适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高工效,用经纬仪和水平仪控制导梁位置和高度。
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