贝雷架可以是国产或进口，国产贝雷架也称为321钢桥，其基本组成单元是贝雷片 。贝雷片由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，贝雷桥单价，上下弦杆分别为双[10槽钢，斜杆和竖杆为i8工字钢，桁架构件材料为16mn，每片桁架重2.7kn，单位长重量为0.9kn/m。上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头，统称为接头；阴阳头都有销栓孔，两节贝雷片连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子即可。贝雷桥
上、下弦杆内有螺栓孔，通过螺栓来拼组加强弦杆或双层贝雷片贝雷梁拼装结构力学参数 贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，贝雷桥报价，插销用弹簧钢制造，焊条用t505x型，桥面板和护轮木用松木或杉木。
进口贝雷截面面积等是按4ft槽钢查国外钢结构资料得出； 2、进口贝雷桁片惯矩(英制单位)转引自“贝雷桁片手册”(载1964年公路设计资料第五期)，其桁片断面率系由惯矩计算得出； 3、国产与进口桁片容许弯矩系单排单层的数值，各由其容许应力计算得出。如规定的容许应力与前述不同，应另行计算； 4、三排单层贝雷的容许弯矩可按单排单层的乘以3再乘以不均匀系数0.9；双排双层的可按单排单层的乘以4再乘0.9；三排双层的可按单排单层的乘以8再乘0.8； 5、表列国产贝雷的力学性质未计入加强弦杆。贝雷桥
贝雷桥由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，贝雷桥，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。贝雷桥广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷桥在我国有多种叫法如贝雷架、贝雷桥等，起源于1938年初期的英国，鉴于我国发展的需要，引进该项技术并定型生产以来，在多年的生产实践中快速发展。贝雷桥可用于道路、桥梁等多种基础建设领域。
其中贝雷桁架组合起重机，由于其柱子和跨距的高度可调节，适应于多种工程场地，在公路、铁路、市政、等基础建设项目中被广泛应用。贝雷片由以下多种构件组成：桁架节，加强弦杆，有扣纵梁，抗风拉杆，无扣纵梁，销子，横梁，桁架螺栓，弦杆螺栓，横梁夹具，斜撑及联板。具有运输方便，贝雷桥租赁，架设快捷，载重量大，结构简单，互换性好，适应性强等优点，被大量应用于建筑工程中。
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