宝峨旋挖钻钻杆-旋挖钻-山东泰亨

旋挖钻机工作装置结构之变幅机构

1、一种为平行四边形角结构，由动臂、三角架、支撑杆、变幅油缸组成，其特点是变幅范围大，宝峨旋挖钻价格，桅杆可后落桅，折叠，降低运输高度和长度、缺点是前面重量偏重，稳定性稍差，不能承受---扭矩。

2、另一种为大三角结构，以宝峨为代表，其特点是结构简单，稳定性好，能承受大扭矩，宝峨旋挖钻钻杆，缺点是运输时要拆开、费时，需要辅助起重设备；

3、第三种以西班牙拉马达公司、意大利安特高为代表，虽然也是大三角支承结构，由于装有辅助起架油缸，整机也能放倒折叠，旋挖钻，具有以上两种结构的优点，结构新颖，经济实用。

旋挖钻由机电液柴多个系统组成，主工况和副工况动作十余项，操作比较复杂。旋挖钻机为桩工机械，其主要功能为钻孔成桩，二手旋挖钻，因此钻进主工况才是操控重点。

无论是转速还是轴压输出，或是单斗钻深等，主工况控制六要素都是根据岩土变化而变化的，因此，要应用前文提到的各种方法，判断或确认当前岩土状况，实时改变操控方法，实现保护部件、保障成孔、提升施工效率的目的。

发动机转速

二手旋挖钻为全液压设备，发动机输出的功率为机械能，通过驱动液压泵转化成液压能。控制发动机转速及控制动力头转速。不同岩土需要不同的动力头转---满足钻进工况，并不是一味的高转速输出钻进。决定发动机转速的有以下几个因素：振动、负载、效率、油耗、噪音。

加压方式

加压方式主要控制轴压大小及轴压长短。加压力的大小决定钻齿接地比亚，即钻齿的剪切破碎能力。影响轴压输出因素：钻齿损耗、施工效率、保护部件、油耗、偏孔、振动、负载、塌孔等。

动力头转速

动力头转速有两种控制方式，一种是发动机油门控制主泵流量；另一种控制先导手柄的开启大小，从而控制先导油压推动主阀弹簧，控制主阀阀芯的开口大小即流量大小，实现控制动力头转速。影响动力头转速的因素：振动、钻齿损耗、钻进效率、负载即保护部件等。

提钻下钻

旋挖钻提钻包括两个阶段，一阶段为提钻起步，第二阶段为主卷扬持续上提直至孔外；下钻注意下放速度，保护单环、下管及预防卡杆。

单斗钻深

控制单斗钻深，保障施工，预防施工事故，保障施工效率。控制反转---，钻深快到预设上限前约5cm-10cm，输出一次长波轴压，让钻齿更多埋深与岩土内，反转时钻齿为钻杆及关闭底板提供阻力。