二手旋挖钻按底盘分类可分为五种形式:汽车底盘式,履带吊附着式,挖掘机改造式,履带底盘,还有一种没有生产的越野底盘。
一、汽车底盘式
回转上车安装在重型载重汽车底盘上,二手旋挖钻钻杆,其优点移动方便,节省运输费用,适合城市改造小工程;缺点是:扭矩小、钻进---浅、成孔直径小,对施工场地及便到有一定的要求。
二、履带吊附着式
这种改装方式节约设备投资,稳定性比较好,节能,可兼作旋挖钻机和起重机使用,缺点是:发动机功率小,动力头扭矩小,而整车重量大,转场需要拆卸等…代表作:日本车辆。
三、挖掘机改造式
可分为直接改造式和多功能底盘改造: 直接改造式就在挖掘机的基础上直接进行改装,其优点是节省设备投资,整车小,运输 方便,其缺点:扭矩小稳定性差。
四、履带底盘
结构布置合理,维修方便,后移,稳定性好,后置主卷扬,卷筒较长减低钢丝绳磨损,适合钻进深孔,造价低廉;缺点:美观性不好,由于国产化设计上有一定的缺陷,不够人性化,做工比较粗糙,存在问题,整车大…代表作:经纬巨力、北方重汽。
五、越野底盘
目前还没有越野底盘
地层对钻进效率的影响:
地层对钻进效率的影响主要表现在地层钻进的难易程度(地层的可钻性)和卸土的快慢。a、地层的可钻性地层的可钻性是一个复杂的指标,---地质钻探把地层按钻进的难易程度进行分级,我国是参照---的分级法,把地层分为12个级别,
级别越大可钻性越差。由于在大口径灌注桩孔的施工中对地层的可钻性还没有分级,所以对应不同的地层的钻进工艺就没有统一标准和规范。
旋挖钻机桩孔施工的碎岩和携粉的机理与地质钻探还是有区别的,旋挖钻机主要是通过切挖把所钻层分割成大块岩碴,深圳二手旋挖钻,然后装进钻头体内,
而地质钻探主要以冲磨把地层磨成细小颗粒,通过冲洗液携带到地面。所以旋挖钻机施工地层的可钻性指标,主要的是地层的杭压强度,
只要钻机所施加的钻压大于地层的抗压强度,钻齿就能压人地层,从而切割成块,作用在钻齿的压强一定要大于地层的抗压强度,
即f/s>;g式中 f——压力;s——钻齿接触孔底的面积;g——地层的抗压强度。如果满---上条件,再优化其他因素,钻进效率就会---提高,如调整回转速度及钻齿角度等。由上可知,地层越硬,钻进效率越低,
因为所需钻压变大,在压力一定时使地层破碎的时间加大。b、卸土因素对钻进效率的影响由于所钻地层的成份、结构、含水量等不同,造成钻碴的粘性不同,当钻碴装满斗体提出地面卸土时,其粘性越大,卸土所需时间就越长。
目前广州采用二手旋挖钻施工的项目较多,如广州新光快速六标桩基,广州东方重机桩基,地铁小北站、五羊邨站等,二手旋挖钻施工价格,现对广州某地铁车站围护结构施工应用实例进行介绍。该工程位于环市中路下方,西临环市中路、麓景路、小北路交叉口,其中环市中路正上方有高架桥和人行天桥。车站西北侧与广九铁路、内环路高架相临近,二手旋挖钻出租,周边高楼林立。
二手旋挖钻就位***埋设护筒***钻头轻着地后旋转开钻!当钻头内装满土砂料时提升出孔外***旋挖钻机旋回,将其内的土砂料倾倒在土方车或地上***关上钻头活门,
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