倾斜。产生这种问题的原因是被打桩与邻桩锁口间阻力较大,而打桩行进方向的贯入阻力小; 处理方法:施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正;发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步纠正;对先打的板桩适度预留偏差。
扭转。产生该问题的原因:锁口是铰式连接;
处理方法:在打桩行进方向用卡板锁住板桩的前锁口;在钢板桩之间的两边空隙内,钢板桩施工单位,设滑轮支架,制止板桩下沉中的转动;在两块板桩锁口搭扣处的两边,枣庄钢板桩,用垫铁和木榫填实。
共连。产生的原因:钢板桩倾斜弯曲,使槽口阻力增加;
处理方法:发生板桩倾斜及时纠正;把相邻已打好的桩用角铁电焊临时固定。 以上三个方面的问题,一般施工方可能会经常遇到,钢板桩租赁厂家,出现这样的问题时大家应当及时的按照以上方法来解决问题,这样工程人员安全有---,工程才能按时按质完工。
在钢板桩施工中,为---沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都要设置一定刚度的、坚固的导架,也称“施工围檩”。
导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,钢板桩基坑支护,围檩桩的间距一般为2.5~3.5m,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度打8~15mm,安装导架时应注意以下几点:
(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
(2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
(3)导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。
(4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩产生碰撞。
“拉森”板桩是而享誉土木工程领域已久的建筑材料。应用于各种条件下的护土结构,其应用领域以及优势已经(在领域)得到不断证明和和证实。
1902年,德国主---tryggve larssen先生在不来梅开发制作了u型剖面铆凸互锁的钢制板桩。
1914年,两边都能连锁的的板桩问世了。这个(改进)一直被绝大多数的板桩(制造商)沿用至今。 为古老的拉森u型板桩被giken kochi公司安放在总部展示以纪念u型板桩的发展。 上文中提到过的互联结构可以参照下图。每块u型板桩的两边的“u型---”设计可以用来连锁相邻的板桩。
互锁结构可以(在板砖互锁时)形成一个水密结构从而增加斑状结构的强度。它可广泛应用于围堰和泥土支撑(工程领域)。
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