贝雷架在下弦杆上,设有4块横梁垫板,其上方有凸榫,用以固定横梁在平面上的位置,在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔,供连接抗风拉杆使用。
321钢桥是装配式公路钢桥,其特点是:构件轻巧,拆装方便,适应性强,潍坊贝雷架,用简单的工具和人力就能迅速建成。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m,可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥,可构造连续梁桥。
贝雷架支座安装
1、支座采用球形支座,支座安装前检查连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座连接螺栓。
2、测量放线:支座吊装前,在桥墩支承垫石上定出支座中心位置、并放出十字线。检查支承垫石表面标高,千斤顶找平,并调整至设计标高。
3、垫石处理:将支座就位部位的支承垫石表面凿毛,清除预留锚栓孔内的杂物。
4、支座安装:用吊车配合千斤顶进行支座安装,将支座准确就位。在支座底面与支承垫石之间预留20mm空隙,用千斤顶楔入支座四角,找平支座,贝雷架租赁,并将支座底面调整至设计标高。
5、支座灌浆:安装灌浆用模板,用无收缩高强度灌浆材料灌浆,贝雷架施工单位,灌注支座下部及锚栓孔处空隙。灌浆采用重力灌浆方式,从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到全部灌满为止。
6、拆除模板:灌浆材料终凝后,拆除模板及四角钢楔块,检查是否有漏浆处,贝雷架施工,如有,对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。7、拆除支座连接:梁体混凝土灌注后,及时拆除各支座的上、下支座连接钢板及螺栓。
贝雷架于水中墩台基础,由于河床受到水流的冲刷,桥梁基础必须有足够的埋深,以防冲刷基础底面(简称基底)而造成桥梁沉陷或倾覆事故。一般规定桥梁的明挖、沉井、沉箱等基础的基底按其重要性和维修加固难易,应埋置在河床较低冲刷线以下至少2~5米。贝雷架施工单位对于冻胀土地基,基底应在线以下至少0.25米。对于陆地墩台基础,除考虑地基冻胀要求外,还要考虑生物和人类活动及其他自然因素对表土的破坏,基底应在地面以下不小于1.0米。对于城市桥梁,常把基础顶置于较低水位或地面以下,以免影响市容。基顶平面尺寸应较墩台底的截面尺寸大,以利施工。
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