打桩阻力过大不易贯入
1.在坚实的砂层锤击数或砂砾层中打桩,钢板桩围堰租赁厂家,桩的阻力较大;建议在打桩前对地质情况进行详细分析,充分研究贯入的可能性,在施工时可伴以高压冲水或振动发沉桩,不能用锤硬打
2.钢板桩连接锁口锈蚀,变形,致使板桩不能顺力沿锁口而下。建议在打桩前对钢板桩逐根检查,有锈蚀或变形的及时调整。还可在锁口内涂以油脂,以减少阻力。
钢板桩围堰向打桩方向倾斜
在软土中打桩时,由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的土体阻力,形成不均衡力,使板桩向前进方向倾斜,这种倾斜要尽早调整。
可用卷扬机钢索将板桩反向拉住后再锤击,或可以改变锤击方向。当倾斜过大,靠上述方法你能纠正时,可使用---的楔形板桩,达到纠偏的目的。
钢板桩围堰施工中的安全注意小事项:
夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖,挖出的土应采用自卸汽车运至指0定弃土场。为了施工工人的安全,在施工前的准备,包括设备的检查,人员的培训,注意事项的---。
钢板桩围堰基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。这是什么问题?
产生该现象的大概原因:
预防措施:旧
采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。
产生该现象的大概原因:这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固---不够,重庆钢板桩围堰,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现;在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。
预防措施:钢板桩嵌固---必须由计算确定,按<建筑基坑支护技术规程>(jgj 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,钢板桩围堰厂家,以增加桩的嵌固---。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为---地防水,基底做压密注浆,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆、
倾斜。产生这种问题的原因是被打桩与邻桩锁口间阻力较大,而打桩行进方向的贯入阻力小; 处理方法:施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正;发生倾斜时用钢丝绳拉住桩身,边拉边打,逐步纠正;对先打的板桩适度预留偏差。
扭转。产生该问题的原因:锁口是铰式连接;
处理方法:在打桩行进方向用卡板锁住板桩的前锁口;在钢板桩之间的两边空隙内,设滑轮支架,制止板桩下沉中的转动;在两块板桩锁口搭扣处的两边,用垫铁和木榫填实。
共连。产生的原因:钢板桩倾斜弯曲,使槽口阻力增加;
处理方法:发生板桩倾斜及时纠正;把相邻已打好的桩用角铁电焊临时固定。 以上三个方面的问题,一般施工方可能会经常遇到,出现这样的问题时大家应当及时的按照以上方法来解决问题,这样工程人员安全有---,工程才能按时按质完工。
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