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目前广州采用旋挖钻报价施工的项目较多，如广州新光快速六标桩基，广州东方重机桩基，地铁小北站、五羊邨站等，现对广州某地铁车站围护结构施工应用实例进行介绍。该工程位于环市中路下方，西临环市中路、麓景路、小北路交叉口，其中环市中路正上方有高架桥和人行天桥。车站西北侧与广九铁路、内环路高架相临近，周边高楼林立。

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旋挖钻报价动力头密封结构的制作方法

动力头是工程机械旋挖钻机上的重要配套装置，其中动力头的密封结构的---性直接影响工地现场旋挖钻报价施工安全。现有技术的动力头密封结构包括有键套、上挡油封、上端盖、轴承、驱动套筒体、输入齿轮、从动齿轮、回转支承、箱体 、下端盖、下挡油封。输入齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮与驱动套筒体用螺栓连接，驱动套筒体又与键套螺栓连接，驱动套筒体用轴承和回转支承装在箱体上。箱体内装满润滑油，箱体上端装有上端盖，上端盖中装一只上挡油封，箱体 的下端装有下端盖，下端盖中装二只下挡油封，驱动套筒体的上端与上挡油封 实现动密封，驱动套筒体的下端与下挡油封实现动密封。现有技术的动力头密封主要依靠驱动套筒体的两端与上下挡油封的动密封来实现。现有技术的驱动套筒体用整体铸钢件制造，由于铸钢件的不致密性及难以去除的气孔、疏松等缺陷，造成上挡油封及下挡油封处的渗油现象较为普遍，润滑油减少，二手旋挖钻报价，齿轮润滑---，会造成齿轮的失效，而发生安全事故；而且由于驱动套筒体油封配合处表面材质不均勻、热处理后硬度不均勻(铸钢件的偏析造成)，油封的磨损加快，使骨架油封的寿命明缩短。