贝雷架-贝雷架价格-泰亨钢板桩租赁

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    2023-8-11

崔兵生
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贝雷片跨越铁路施工方案

  贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁,桥梁下部结构桥墩柱式桥墩,基础均为钻孔灌注桩基础。  现桥位有上跨桥一座,上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁,每孔10片梁,桥宽13m,已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35.9t,一侧防撞墙重4.8t,边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7.2t,一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57.9t,每片中梁重33.3t,中梁上沥青混凝土与混凝土重9t,一中梁与桥面混凝土合重42.3t。贝雷架下部为桩径d=1.2m三柱式中墩与肋板式桥台,墩台基础为钻孔灌注桩,予以拆除。防护棚:为了---既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全,在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用上铺20a工字钢,工字钢中心间距0.5m。防止落物,工字钢上部铺设粗细两安全网。







  20世纪60年代,我国采用国产钢16mn把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥,即至今一直在国内广泛生产并使用的“321”装配式公路钢桥(贝雷片3-3),桥板两侧用缘材固定(贝雷片3-4),贝雷架,桥梁两端设有端柱。贝雷架横梁上可直接铺u型桥板。主梁通过端柱支承于桥座(支座)和座板上(贝雷片3-5),桥梁与进出路间用桥头搭板连接,中间为无扣搭板,两侧为有扣搭板(贝雷片3-6),搭板上铺设桥板、固定缘材。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等,使桥梁形成稳定的空间结构。主梁由桁架单元、桁架销子、端柱、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。


钢栈桥设计

对于钢栈桥设计,我国目前尚没有可以遵循的规范。为此,在钢栈桥设计中,我们遵循相关要求和规定,同时遵守及相关行业标准、当地水文地质资料和有关设计手册。

2.1钢栈桥构造形式。

考虑历年洪水水位,桥面标高设置为9m,在---洪水来临之时,贝雷架工程公司,本桥不通行。栈桥设计采用多跨连续梁方案,全长453m,共计42跨,每7跨为一联,其中26跨长12m,15跨长9m,贝雷架出售,1跨长6m。

贝雷梁结构:施工钢栈桥采用“321”型贝雷桁架,每联之间设立双墩,贝雷架安装,采用2组单层双排贝雷桁架,其间距采用4.5m;桥面全宽6.0m;

桥面系:由防滑钢板和型钢组成的,桥面板厚度为10mm,横梁为i40b工字钢,间距1.5m;纵梁为i12.6工字钢,间距40cm;

桩基础:f550,d=10mm厚钢管桩,材质为q235,采用钢板卷焊。

栈桥设计使用期为24个月,为---施工车辆行驶安全沿栏杆出顺桥向设置通长i28工字钢作为路缘保护以防止车辆坠落。

栈桥设计荷载参数:汽-超20(单列);设计行车速度为15km/h。


贝雷架安装-山东泰亨(在线咨询)-贝雷架由山东泰亨基础工程有限公司提供。山东泰亨基础工程有限公司位于泰安市岱岳区泰山国际汽配城。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前山东泰亨在工地施工材料中享有---的声誉。山东泰亨取得---商盟,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。山东泰亨全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。


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