旋挖钻厂家-山东泰亨贝雷片供应-宝峨旋挖钻厂家

　　( 1) 施工速度快。

　　由于旋挖桩机施工靠底部带有活门的筒式钻头回转破碎岩土， 并直接将其装入钻斗内提升运至地面， 无需将岩土搅碎靠泥浆返出孔外， 平均每分钟进尺可达50cm 左右。施工效率在适合的地层同比钻、冲孔桩机可提高5～6 倍。

　　( 2) 施工精度比较高。施工过程对桩---、垂直度、钻压、钻筒内装土容量等均可以通过机身电脑控制。

　　( 3) 噪声小。旋挖机施工的噪声主要来自机身发动机的声音，其余部件几乎没有摩擦声---适合在市区或居民区使用。

　　(4) 有利于。旋挖桩机施工泥浆用量比较少， 施工过程中泥浆的主要作用在于增加孔壁的稳定性， 甚至在土层稳定性比较好的区域可以使用清水代替泥浆钻孔施工， ---减少了泥浆的排放， 对周围环境的影响比较小， 同时节省了泥浆外运的成本。

　　( 5) 可自行行走， 移机方便。

　　只要场地承载力能满足旋挖桩机自重要求， 其本身靠履带可以自行移动， 无需其他机械配合。

　　( 6) 机械化程度比较高。施工过程不需要人工进行钻杆的拆除和组装， 无需进行泥浆清渣处理等，二手旋挖钻厂家， 可降低工人的劳动强度， 同时节约人力资源。

　　( 7)无需提供动力电源。目前市场上使用的小型旋挖钻机都采用机身柴油发动机提供动力， 对施工场地没有用电情况下， 尤其适用， 同时也省去对电缆的拖运布设和防护， 安全性相对比较高。

　　( 8) 同条件下， 单桩承载力比钻孔灌注桩高。由于小型旋挖机靠筒底角刃切土成孔， 成孔后孔壁比较粗糙， 同钻孔桩比较孔壁几乎没有泥浆的涂抹作用， 成桩后桩体与土体的结合程度比较高， 相对而言单桩承载力要高。

　　(9) 适用地层广泛。如果在旋挖桩机施工过程进行相应的技术控制， 由于旋挖桩机配置钻头的多样性， 旋挖桩机可以适用各种地层， 在同一个桩施工过程可以全部由旋挖桩机完成， 不需要选用其他机械配合成孔。

　　( 10) 易于管理。由于旋挖桩机自身特点， 同比钻、冲孔桩施工过程中所需机械和人员---减少， 同时用电要求不高， 从管理角度来讲， 易于管理和节省管理成本。

　　(11) 价格低廉，投资成本低 ---快

　　由于近年来小型旋挖钻机产品的问世，---降低了基础施工中钻进设备的购买成本。不---的设备纷纷推出，有的甚至投资十几万元，就可以拥有一套属于自己的施工设备，轻松当老板.

发动机水温过高 发动机工作0佳水温范围：75℃～93℃。发动机工作时由曲轴带动连杆推动活塞运动，在气缸内压缩空气，到压缩上止点时气缸压力达到40-50kg/cm2，温度达到600℃左右，此时燃油以雾态喷入气缸内并充分燃烧，膨胀做功（此时压力达到80-100kg/cm2），压力推动活塞运动并通过连杆带动曲轴旋转，如此周而复始，依次循环。如果机体温度过低，即水温低于65℃，在达到压缩上止点时气缸内气体的温度就达不到600℃，这时喷入气缸内雾化的燃油不能充分燃烧，排气烟色加重并且动力输出下降。因此发动机水温应保持在适当范围内，有时在较短时间内的水温可升至100℃，小型旋挖钻厂家，只要水温可以降下来对机器就不会产生影响。日常保养---使散热器堵塞或风扇皮带过松，将会导致发动机水温过高；当水温持续过高时就要采取过热防止措施，减小油门降低功率输出使水温降到正常。

发动机冒黑烟造成发动机冒黑烟的因素有多种，可能性较大的是：1、燃油使用不当，差；2、空气滤清器滤芯堵塞，进气量不足；3、涡轮增压器损坏；4、喷油泵喷油过量；5、气门间隙不合适；6、喷油正时不准；7、气缸或活塞环磨损，气缸漏气 ；8、喷油咀故障等等。当前机器冒黑烟现象大多是由于燃油不符合要求，或是空气滤芯堵塞，发动机进气气量不足造成的。在工作中突然加力时发动机冒黑烟，经过几秒钟后不再冒黑烟，这是正常现象。因为突然加力使发动机负载增加，扭矩加大，发动机的控制系统为了维持增大扭矩的平衡，必然要增加供油量，来提高动力输出，瞬时间会引起气缸内空气与燃油比例不均，造成喷入气缸内燃油不能够充分燃浇而产生瞬时冒黑烟。

发动机无力或工作时降速现象一般是燃油油路供油不畅造成，可能的原因是：1、燃油内的杂质阻塞了过滤器；2、燃油中的水未及时排放，滤芯内滤纸因浸水后变质导致过滤---；3、天气寒冷，所用燃油标号不符合环境温度要求，燃油中的石蜡凝结堵塞了过滤器和油路；4、燃油箱的通气孔堵塞。解决方法：清洗燃油油路；排放燃油箱中水份与杂质；清洗油水分离器；更换燃油滤芯，清洗输油泵进油螺栓内的过滤网。更换燃油滤芯时，在安装新的滤芯前，一定要将燃油滤芯注满干净的燃油；燃油滤芯装好后，松开燃油滤清器上部的排气螺栓，用手动泵泵油，排尽燃油路空气，如果检查确认燃油油路正常时，应进一步检查进气系统是否堵塞或者有其它不正常。