旋挖钻多少钱一台按底盘分类可分为五种形式：汽车底盘式，履带吊附着式，挖掘机改造式，履带底盘，还有一种没有生产的越野底盘。
一、汽车底盘式
回转上车安装在重型载重汽车底盘上，其优点移动方便，节省运输费用，适合城市改造小工程；缺点是：扭矩小、钻进---浅、成孔直径小，对施工场地及便到有一定的要求。
二、履带吊附着式
这种改装方式节约设备投资，稳定性比较好，节能，可兼作旋挖钻机和起重机使用，小型旋挖钻多少钱一台，缺点是：发动机功率小，动力头扭矩小，而整车重量大，转场需要拆卸等…代表作：日本车辆。
三、挖掘机改造式
可分为直接改造式和多功能底盘改造： 直接改造式就在挖掘机的基础上直接进行改装，二手旋挖钻多少钱一台，其优点是节省设备投资，整车小，运输 方便，其缺点：扭矩小稳定性差。
四、履带底盘
结构布置合理，维修方便，后移，稳定性好，后置主卷扬，卷筒较长减低钢丝绳磨损，适合钻进深孔，造价低廉；缺点：美观性不好，由于国产化设计上有一定的缺陷，不够人性化，二手旋挖钻多少钱一台，做工比较粗糙，存在问题，整车大…代表作：经纬巨力、北方重汽。
五、越野底盘
目前还没有越野底盘
钻杆的选择对钻进效率的影响旋挖钻机常用钻杆分为两大类一摩阻式和机锁式，摩阻式钻杆主要是靠钻杆键条的之间的摩擦力产生钻压，
此种钊井干的特点是:随钻随加压，无需找加压点，提钻杆时无需，
操作方便，提、下钻具速度高，
但加压力小，在较软地层钻进中使用该类钻杆;机锁式钻杆是通过钻杆每层之间的加压点，
对接后把动力头的加压力传到孔底钻具上形成钻压，此类钻杆的特点是:钻进时只有
在各层之间的加压点对接后才能产生0大钻压，提升钻杆时需先，且提、下钻速度慢，适合于较硬地层。
按适用性，钻机类型不同的旋挖钻多少钱一台，其中应用性越强的经济性越弱、按应用性，钻机类型不同的旋挖钻，其中适用性越强的经济性越弱。总之，无论采用哪一类旋挖钻机，
钻机类型不同旋挖钻，其应用性和适用性不同。以下根据<现有桩孔施工方法的适用性>和<旋挖钻机的品种与规格>，说明钻机类型不同的各种
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