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为什么公路抢险需要架设贝雷桥 ？

贝雷桥是上应用广泛，流行的一种桥梁，它具有结构简单，运输方便，架设快速，分解容易的特点。同时具备承载能力大，贝雷片，结构刚性强，疲劳---等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。

贝雷桥的发明：

初的贝雷军桥是由英国---在1938年二次初期设计的。在期间，这种军0用钢桥被大量使用，战后，许多把贝雷钢桥经过一些改进后转为民用，如今，贝雷钢桥在交通建设，抗洪抢险中起到的作用。

与装配式钢桥、钢桥之间的异同

贝雷桥，一般又称为装配式钢桥，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。

严格来说，钢桥≠贝雷桥，钢桥包含贝雷桥，只有装配式钢桥=贝雷桥。

钢桥是用制造材质来进行定义的，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围更广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型，应用也广。

相对来说，贝雷片价格，装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义，也可以说是从另一种---解释了什么是贝雷桥。

贝雷桥的应用

在，装配式钢桥得到了很大发展，并于1965年定型生产。早期的贝雷桥主要应用于上，即军0用钢桥，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于---、交通工程、市政水利工程、危桥加固等方面。比如2008年5.12期间，就有大量的贝雷桥用于---，贝雷桥对抗震救灾物资前运、伤员后送及群众撤离起到了较为关键作用。

贝雷桥在公路中的应用：

公路部门采用16mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥，一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁，通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出现大跨度的问题（超过63米），以及双车道大跨度问题，们又研究推出了450型，可以达到91米的单跨跨度。

贝雷桥厂家带您说明桥梁支架设计计算。

就地浇筑时一种传统的施工方法，由于施工需要大量的模板支架，以---般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。

20世纪70年代以后，由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展，出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构，支架现浇技术得到了广泛的应用。

支架法施工过程比较明确，易于控制，设计计算也比较简单。

该工法适用于工期紧，高度小于20m，贝雷片报价，跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。

（二）支架法施工的优缺点

优点

梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成，连续梁整体性好，施工平稳---；

施工中不需要体系转换，不会引起恒载、徐变二次矩；

对机具和起重能力要求不高，无需大型起重设备；

可以采用---的预应力体系，施工方便。

缺点

施工中需要大量的脚手架，可能影响通航和排洪；

对于桥墩较高、水较深的桥梁，支架施工不方便；

设备周转次数少，工期较长；

施工费用高

（三）支架类型及构造

就地浇筑混凝土梁桥的上部结构，首先应在桥孔位置搭设支架，以支承模板、新浇筑砼等的自重及施工荷载。

1、立柱式支架

立柱式支架构造简单 ， 常用于陆地或不通航的河道，或桥

墩不高的小跨径桥梁 。 其特点是在桥跨下满布支架立柱，模板直接支承在立柱上的方木或者型钢上。