贝雷桥工程-陕西贝雷桥-山东泰亨工程公司

　　贝雷片跨越铁路施工段为3孔标准跨径为25m的后张法预应力混凝土现浇箱梁，桥梁下部结构桥墩柱式桥墩，基础均为钻孔灌注桩基础。  现桥位有上跨桥一座，上部为3×20m后张法预应力混凝土空心板梁，每孔10片梁，贝雷桥施工单位，桥宽13m，已拆除两边孔梁及桥台。每片边梁重35.9t，一侧防撞墙重4.8t，边梁上桥面沥青混凝土与混凝土重7.2t，一片边梁与防撞墙及桥面混凝土合重57.9t，每片中梁重33.3t，中梁上沥青混凝土与混凝土重9t，一中梁与桥面混凝土合重42.3t。贝雷桥下部为桩径d=1.2m三柱式中墩与肋板式桥台，墩台基础为钻孔灌注桩，予以拆除。防护棚：为了---既有桥拆除、建桥架梁等施工行车安全，在线路两侧安装贝雷片防护架36m。利用上铺20a工字钢，工字钢中心间距0.5m。防止落物，工字钢上部铺设粗细两安全网。

贝雷桥在得到了很大发展，并于1965年定型生产。早期的贝雷桥主要应用于上，现在贝雷桥除了作为战备钢桥外，已经广泛应用于---、交通工程、危桥加固等方面。例如2008年5.12期间，就有大量的贝雷桥用于---。

贝雷梁现有进口与国产两种规格，国产贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用t505x型，贝雷桥厂家，桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，贝雷桥价格，设计时采用的容许应力如下：弹性模量98.5×105mpa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 mpa；木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2mpa；受弯时顺木纹剪应力为2.7 mpa。剪应力为1.3×160=208 mpa。30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 mpa；剪应力为0.45×1300=585 mpa。现有进口贝雷梁多系20世纪40年代的产品，材料屈服点强度为351 mpa，其容许应力按0.7×351=245 mpa考虑，销子容许应力可考虑与国产销子一样。