第0一.对于天气条件的制约钢板桩也完全不用---，因为在使用这种设备的过程当中，各种各样的环境和场 合都能够---的适应，同时对于材料的选择也能够适应这些复杂的变化，不管在任何的环境下使用都能够有--- 的适应性。
第二.钢板桩施工安装很简单，而且不需要---长的时间，一般工期很短，处理解决的过程也很简单，就算是在 挖掘的过程当中出现一些问题，在安装的过程当中出现一些紧急的情况，都能够及时的进行调整，所以完全不担 心使用安全的问题，而且工作人员只要能够---，针对安装过程当中的各种条件，还有对于一些---问题的 调整都是很容易，所以安装的安全性大家完全不用---。
第三.由于钢板桩施工比较简单，所以整体的安全性能够得到保障，在救灾抢险的时候时效性很强，而且安装非 常快速，不用---危险问题。所以说使用的范围相当的广，在任何一个领域当中都得到了实际的使用效果， 例如针对于现在的水利工程，还有水利民用工程，对于建筑物的污染控制等等，都是能够发挥自己实际的作用。
第四.拉森钢板桩，还有节能的效果，因为在进行安装的时候不会破坏土壤成分，枣庄钢板桩，也不会释放出一些有害成 分，所以针对于工作有---的促进作用，同时还能够节约我们的建设资金，因为这些材质可以进行回收重复 利用，也就代表着就算是失去了使用价值之后。
平时我们见得很多桥梁墩台基础都处在江河湖泊中，我们有没有好奇这些桥梁墩台基础是在如何在水中进行施工的呢？其实，水中桥梁墩台基础多是在无水条件下进行施工的，只是我们采用了钢板桩围堰把桥梁基础范围内的水隔开，而后再进行桥梁墩台基础施工的。
纵观---深水桥梁基础的施工实例，无外乎是船坞法或围堰法。船坞法即采用大型船坞（500t以上）搭设水上工作平台，利用水上平台进行下部工程的施工（桩、承台、墩身等）；钢板桩围堰法即我们近来常使用的钢板桩围堰、双壁钢围堰，钢板桩施工工艺，利用钢围堰下沉到我们所需的墩位处，在钢围堰上搭设工作平台进行基础施工。国内大家所熟知的杭州湾跨海大桥、山东青岛的黄岛大桥、浙江宁波的舟山大桥，以及近年来建成的天兴洲大桥、---胜关长江大桥等，均不同型式的采用了上述两种施工方法。
当一些建筑的基础位于地表水位以下时，当所需建筑要建在河道或湖泊的水中时，就要用到围堰来辅助施工了，所以围堰一般是用做防水、围水，---施工作业面在无水的情况下进行，便于施工，另外钢板桩围堰还能对基坑的坑壁起着支撑作用，给施工作业提供一个安全环境。围堰是一种临时性的挡水建筑物，起着保护作业面的作用，所以结构上要求要有一定的强度，其稳定性、防渗、抗冲性、耐挤压性要达到一定的标准，结构设计上要求简单，施工、维护、拆除都要尽可能方便，从整体布局上要求设计合理，使水流能平顺通过，钢板桩规格，不发生局部的水流冲撞，围堰在施工上要求保质保量，避免有渗漏现象发生，以免产生围堰透水事件，造成财产及生命损失。
在钢板桩施工中，为---沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都要设置一定刚度的、坚固的导架，也称“施工围檩”。
导架采用单层双面形式，钢板桩基坑支护，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5~3.5m，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度打8~15mm，安装导架时应注意以下几点：
（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
（3）导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。
（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩产生碰撞。
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