山东泰亨工程公司-济南旋挖钻规格-二手旋挖钻规格

　经常有客户问到减速机应该如何正---养维护，本文就这方面的话题给大家做个详细的讲述。

　　其实做减速机的保养维护很简单，只要做到定期更换润滑油，定期对减速机内部的易损件进行更换，就可以---减速机的正常运转了。具体分以下几个方面。

旋挖钻规格

　　1润滑油的定期更换。

　　a、第0一次使用或新更换蜗杆、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。

　　b、定期检查油的份量和，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。

　　c、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。

　　d、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。

　　油位的检查

　　切断电源，防止触电!等待减速机冷却!

　　移去油位螺塞检查油是否充满。

　　安装油位螺塞。

　　油的检查

　　打开放油螺塞，取油样。

　　检查油的粘度指数：

　　—如果油明显浑浊，建议尽快更换。

　　对于带油位螺塞的减速机：

　　—检查油位，是否合格

　　—安装油位螺塞。

　　油的更换

　　冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

　　切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!

　　注意：换油时减速机仍应保持温热。

　　·

　　在放油螺塞下面放一个接油盘;

　　·

　　减速器打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;

　　·

　　将油全部排除;

　　·

　　装上放油螺塞;

　　·

　　注入同牌号的新油;

　　·

　　油量应与安装位置一致;

　　·

　　在油位螺塞处检查油位;

　　·

　　拧紧油位螺塞及通气器。

　　·

　　2定期对减速机内部的易损件进行更换

近年来国内大量引进旋挖钻机进行桩基施工，该类设备性能---、成孔，但在施工过程中同其他类型钻机一样不可避免的会发生各式各样的孔内事故，希望操作者一定要严谨认真的对待。在此小编总结分析了旋挖钻机在施工遇到的各种---的现象及其---措施，希望能帮到大家。

1.护筒冒水

护筒护筒底脚及周围冒水，后果---的会引起地基下沉、护筒倾斜和位移，造成桩孔偏斜，甚至无法施工。

病因分析：埋设护筒时周围土不够密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时发生摩擦碰撞。

---措施：埋护筒时坑底与四周要选用0佳含水量的粘土分层夯实;在护筒适当高度开孔，使护筒内保持有 1～1.5m 的水头高度;起落钻头时防止碰撞护筒;初发现护筒冒水时可用粘土在四周填实加固，如护筒---下沉或位移则应返工重埋。

2.钻进极慢或不进尺

在硬可塑粘土层中钻进极慢，一般为 8～10h，占单桩钻进进间的 60%～70%。

病因分析：钻头选型不当，合金刀具安装角度欠妥，小型旋挖钻规格，刀具切土过浅，钻头配重过轻，钻头被粘土糊满。

---措施：更换或改造钻头，重新安排刀具角度、形状、排列方向，加大配重、加强排渣、降低泥浆比重或改用钻进方式，采取反循环钻进方式。

总之，对于旋挖钻机施工这种新的工艺来说，我们还需要积累更多的经验，小型旋挖钻规格，---是对于施工中遇到的各种问题，都需要我们认真的总结，分析，---以后遇到相同情况不会茫然不知所措。相信随着旋挖钻机的深入推广，济南旋挖钻规格，我们学到的会越来越多，处理问题会越来越来简单，工作也会越来越顺利。