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贝雷桥厂家为您带来桥梁中张弦梁--上承式悬带桥。

上承式悬带桥是年代国外出现的一种新型公路桥梁结构。它有别于一般的悬索桥、斜拉桥，其主索实质上是作为结构的下弦， 荷载传递形式类似一般上承式拱桥。行车荷载由桥面系通过立柱排架传递给主索。由于主索是由混凝土包裹形成的一带状，贝雷片规格， 形如悬带， 所以又称“悬带桥” ， ---也有称“ 倒悬索桥” 、“ 反向吊桥” 。因桥面在悬带上面， 故称“上承式悬带桥”。主索的锚固方式可分外锚和自锚， 国外建成的实桥均为外锚， 唯独我国淘金大桥为自锚， 所以称“自锚上承式钢筋混凝土悬带桥” 。

这种桥主索悬带是主受力构件，整桥的竖向荷载由预应力索承担，也充分发挥了钢材的抗拉能力;桥面梁板结构既用于通车，又作为受压构件平衡拱的水平力（的“一石二鸟”），也充分发挥了混凝土的抗压能力；中间的主柱排架作为次结构，以减少跨度——整个结构自身锚固平衡，所有材料无一点浪费。

这种结构在知乎论坛还有人建立了模型来说明这种结构的性。它与正常的系杆拱桥相比：一，省材料，正常拱产生的是水平推力，只能用受拉构件来平衡；而上承式悬带桥是倒拱，产生的是水平压力，桥面可以直接作为压杆来平衡，节省了一组受力构件；二，施工方便，上承式悬带桥自下而上施工，悬带可以直接作为主柱排架和桥面梁板的施工平台，不需要另外支设脚手架。

这种桥型一座是美藉---林同炎先生1972年5月上承式悬带桥悬吊跨径108m的哥斯达里加的柯罗拉多桥。1975年~1977年上也建成2座，一座是东德易北河上的巴德· 桑德桥，悬吊跨径为100m，另一座是日本九州中部地区深谷川河上的速日峰桥， 悬吊跨为48m。然后就是1989年我国的淘金大桥。

贝雷片的第二层桁架要求，当桥梁产生上拱时欲装第二层桁架，桁架的下部销子可顶先插好，贝雷片施工，在两座架之间放菱形千斤顶，用钢销通过座架的活动搭扣把座架与菱形千斤顶连接起来，转动千斤螺杆，使菱形千斤顶由原来张开的位置逐渐关闭，贝雷片把上层桁架上部错开的相邻销孔徐徐拉拢，对准后插入销子。

? 1．贝雷片加强的双层桁架桥拼装：双层桁架桥下层桁架拼装作业人员编组同单层桥，上层桁架拼装作业需另设4个组，贝雷片工程公司，28名作业手。?

（1）上层桁架组：2个，共20人；负责搬运、拼装上层桁架，安装桁架销。

?（2）连接组：2个，共8人；负责安装桁架螺栓、支撑架、联板。

2．贝雷片桥跨编组与分工，推送、着落阶段的编组与分工：桥跨推送、桥跨座落、桥面构筑和进出口构筑的分工，可根据作业进程、作业量，重新分配各作业组任务，即1次编组、数次分工。?

（二）贝雷片架桥点的技术要求?

1．架设单跨桥时，两岸休止角桩间水平距离一般应小于桥梁跨径3~4米。?

2．两岸桥座处土壤应坚实，当土壤承压力达不到设计要求时，必须对桥座座板下面基础作扩大或加固处理。?

3．两岸高差应不大于桥梁跨径的5%。

? 4．采用悬臂推拉法架设桥梁时，我岸须有长度不小于桥梁跨径1.5倍、宽度8～14米的器材配置和拼装场地。当地形受---需采用边拼装、边推送架设法时，场地长度亦应不小于桥梁跨径。?

5．拼装场地纵坡度应不大于3%，横向应大致水平。