贝雷片厂家-德州贝雷片-山东泰亨

　　20世纪60年代，我国采用国产钢16mn把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥，贝雷片桁架，即至今一直在国内广泛生产并使用的“321”装配式公路钢桥（贝雷片3－3），桥板两侧用缘材固定（贝雷片3－4），桥梁两端设有端柱。贝雷片横梁上可直接铺u型桥板。主梁通过端柱支承于桥座（支座）和座板上（贝雷片3－5），桥梁与进出路间用桥头搭板连接，中间为无扣搭板，两侧为有扣搭板（贝雷片3－6），搭板上铺设桥板、固定缘材。全桥设有许多连接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等，使桥梁形成稳定的空间结构。主梁由桁架单元、桁架销子、端柱、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。

　　装配式公路钢桥由桁架式主梁、桥面系、连接系、构础等4部分组成，并配有的架设工具。主梁由每节3米长的桁架用销子连接而成（贝雷片3－1），位于车行道的两侧，主梁间用横梁相连，每格桁架设置两根横梁（贝雷片3－2）；贝雷片横梁设置4组纵梁，中间两组为无扣纵梁，外侧两组为有扣纵梁；纵梁上铺设木质桥板在第二次期间，这种钢桥被大量用于欧洲及远东战场。