20世纪60年代,我国采用国产钢16mn把贝雷钢桥设计成装配式公路钢桥,即至今一直在国内广泛生产并使用的“321”装配式公路钢桥(贝雷片3-3),桥板两侧用缘材固定(贝雷片3-4),桥梁两端设有端柱。贝雷片横梁上可直接铺u型桥板。主梁通过端柱支承于桥座(支座)和座板上(
贝雷片又称贝雷架,贝雷片,贝雷梁或桁架,于1965年定型生产,几十年来在我国得到了很大发展,广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用为广泛的组装式承重构件。
“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“hd200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增强了稳定性能,增加了疲劳寿命,提高了---度。与321型钢桥比,在相同组合情况下,强度提高了33%,刚度提高了两到三倍。适用范围:单车道桥面净宽4.2,组合跨径9.14-76.2m,双车道桥面净宽7.4m,组合跨径9.14-57.91m。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架,而且其跨距与立柱高度可调,以适应不同的工作场地,广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。国产 1500× 3000型贝雷片为高度 1.5m,单片长度 3.0m的工具式贝雷片,在大跨度、大空间的钢筋混凝土结构施工中,可与扣件式钢管脚手架或碗扣式脚手架联合使用,组成新的模板支撑体系。 贝雷片结构由上下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。上下弦杆的一端为阴头,贝雷片架设,另一端为阳头。阴阳头都有销栓孔。两节贝雷片连接时,将一节的阳头插入另一节的阴头内,贝雷片工程,对准销子孔,插上销子即可。
贝雷片操作时应穿戴防护手套、防滑鞋、安全帽、2m以上要正确系挂安全带等安全防护用品。
建筑登高作业(特殊工种),必须经安全技术培训,考试合格,持特种作业证才能上岗作业。非(特殊工种)未经同意不得单独进行作业。
贝雷片安装拆卸人员必须经过体检,凡患有---病、晕高或视力不够以及不适合于登高作业的,不得从事登高架设作业。
按照施工方案的要求作业;
安装拆卸人员必须按高处作业要求挂好安全带;
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